Дизельный парогенератор - это парогенератор, который преобразует воду в пар при помощи тепла, полученного при сгорании дизельного топлива. В отличие от электрических парогенераторов вода нагревается не в емкости, помещенными в нее нагревательными элементами, а проходя через змеевик. В змеевик вода подается водяным насосом. Нагревшись в змеевике, вода переходит в пар и выходит под большим давлением через паровой шланг.
Наименование |
Производительность пара, кг/час |
Макс. расход в час, кг (жидкое) |
Габаритные размеры, мм |
ПГ-400 |
400 |
28 |
2200х1000х1400 |
ПГ-700 |
700 |
49 |
2200х1000х1400 |
ПГ-1000 |
1000 |
70 |
1440х1900х4000 (без блок-модуля) |
ПГ-1500 |
1500 |
105 |
1440х1900х4000 (без блок-модуля) |
ПГ-2000 | 2000 | 140 |
1440х1900х4000 (без блок-модуля) |
Другими преимуществами дизельного оборудования являются такие качества, как:
- разнообразие модельного ряда, позволяющее подобрать оптимальный вариант для каждого конкретного случая;
- невысокая цена парогенератора на дизельном топливе, обеспечивающая доступность оборудования;
- экономичность в эксплуатации, положительно сказывающаяся на себестоимости готовой продукции;
- безопасность в использовании, которая обуславливается наличием предохранительных клапанов и взрывобезопасной конструкции;
- высокий коэффициент полезного действия — до 90-92%.